Archiwum - Zdjęcia zrobione (exif) - 2008 - Październik

Beta Zero 125-piasta tyłprzed demontażem

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-tylne koło przed rozszprychowaniem

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-tylna piasta, korozja aluminium i nypli szprych

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-tylne koło przed rozszprychowaniem, strona tarczy

09.10.2008 0 0

Beta zero 125-przednia piasta, stan wyjściowy

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-przednio koło, stan wyjściowy

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-zacisk tylny, ten luz pierwotnie był wykasowany kawalkiem węża gumowego :)

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-nowe łozysko kulkowe liniowe, na nich będzie łozyskowane siodło zacisku

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-tylny zacisk, osadzanie łozyska linowego w gnieździe

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-łozyska kół, w srodku juz poczatki korozji.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-Tuleja aluminiowa pod wargę simmeringu przedniej piasty. W oryginale brak yu jakiegokolwiek uszczelniacza. Damy węższe łożysko i zmieścimy uszczelniacz.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-felga przód, oryginalny hiszpański Akront

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-klocki przód. Na tym klocku zostały naklejone okładziny pochodżące najprawdopodniej z...Tarczy sprzęgłowej. Grubość tarczy 3,00 mm, nominał 3,5 mm-górne dopuszczalne zużycie.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-klocki tył. Materiał się kruszy, do wymiany.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-tylna tarcza, zuzycie 1 mm, przegrzana i pęknięcia na obwodzie.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-zużycie tylnej tarczy.

09.10.2008 0 0

Beta Zero 125-ciekawie zaplecione szprychy w tylnym kole, nyple są w piaście.

09.10.2008 0 0

Betaz Zero 125-rozwiercanie rozwiertakiem nastawnym gniazda pod łozysko liniowe w tylnym zacisku

09.10.2008 0 0