Beta Zero 125-zdjetya płyta ślizgowa pod silnikiem, silnik gotowy do wyjęcia
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tuz po zdjęciu sprzegła, widac feralny simmering wału korbowego
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-przód
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-kosz sprzęgłowy po wyjęciu tarcz
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-widok po zdjeciu kosza sprzegłowego. Zębatki kopniaka i napedu pompy wodnej.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tuz po wyjęciu silnika
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-lewy bok
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-wał korbowy po wyjęciu simmeringu od strony sprzęgła
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Betaz Zero 125-rozwiercanie rozwiertakiem nastawnym gniazda pod łozysko liniowe w tylnym zacisku
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-ciekawie zaplecione szprychy w tylnym kole, nyple są w piaście.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-zużycie tylnej tarczy.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tylna tarcza, zuzycie 1 mm, przegrzana i pęknięcia na obwodzie.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-klocki tył. Materiał się kruszy, do wymiany.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-klocki przód. Na tym klocku zostały naklejone okładziny pochodżące najprawdopodniej z...Tarczy sprzęgłowej. Grubość tarczy 3,00 mm, nominał 3,5 mm-górne dopuszczalne zużycie.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-felga przód, oryginalny hiszpański Akront
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-Tuleja aluminiowa pod wargę simmeringu przedniej piasty. W oryginale brak yu jakiegokolwiek uszczelniacza. Damy węższe łożysko i zmieścimy uszczelniacz.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-łozyska kół, w srodku juz poczatki korozji.
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tylny zacisk, osadzanie łozyska linowego w gnieździe
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-nowe łozysko kulkowe liniowe, na nich będzie łozyskowane siodło zacisku
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-zacisk tylny, ten luz pierwotnie był wykasowany kawalkiem węża gumowego :)
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-przednio koło, stan wyjściowy
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta zero 125-przednia piasta, stan wyjściowy
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tylne koło przed rozszprychowaniem, strona tarczy
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tylna piasta, korozja aluminium i nypli szprych
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-tylne koło przed rozszprychowaniem
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Beta Zero 125-piasta tyłprzed demontażem
10.10.2008 0 0
10.10.2008 0 0
Ta strona korzysta z plików cookie. Aby dowiedzieć się więcej zapoznaj się z Polityką Prywatności.